2024中国电力电子与能量转换大会暨中国电源学会第二十七届学术年会及展览会
2024中国电力电子与能量转换大会暨中国电源学会第二十七届学术年会及展览会
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清华大学电机系先进电能变换及电气化交通研究团队
                                        地址:北京市海淀区清华大学西主楼
                                        电话17864301773
                                        网站:https://www.eea.tsinghua.edu.cn/info/1009/1086.htm

科研团队简介:
团队包括教授3名,副教授6名,专业研究人员5名,博士及硕士研究生30余人。团队带头人为中国电工技术学学会会士、IET Fellow、天山学者李永东教授。成员包括IET Fellow3人,IEEE Fellow1人,教育部长江学者特聘教授1人,教育部新世纪人才1人,中达学者2人,中达青年学者2人。
       团队致力于大容量电力电子技术、高性能电机控制技术、新能源发电及储能技术、电气化交通技术等的研究和工程应用,并建设有清华大学大学能源互联网创新研究院绿色交通研究中心、深圳清华大学研究院第三代半导体材料与器件研究中心和两个企业、地方政府联合研究中心。 先后获得中国机械工业联合会特等奖、中国电源学会科技进步一等奖、中国电工技术学会科学技术一等奖、教育部科学技术进步奖二等奖等奖励多项。团队成员获得中国电源学会杰出青年奖2人,优秀青年奖1人。项目研究成果在大容量工业变频、风力发电、新型储能系统、工业机器人伺服系统、电动汽车电驱动系统、电力机车及动车组牵引系统、船舶电力推进系统、多电飞机及全电飞机等多个领域得到应用和推广,支撑了我国大容量电力电子技术、新能源发电和电气化交通等领域的产业发展和技术进步。

项目亮点概述:
       近年来,团队致力于新能源及储能系统、电气化交通领域的电力电子变换器拓扑及控制、先进电机控制系统、电力电子基础功率器件及磁性器件的研究。
       研究大容量多电平变换器拓扑及控制技术,包括多电平模块化变换器(MMC)、直接交交型多电平变换器(M3C)等研究,参与了我国直流输电、低频交流输电等工程的研究。

       研究高压直挂储能变换器拓扑及构网变换器技术,研究面向中高压光伏及电池储能系统的有源钳位多电平技术。
       研究多相电机、高速电机、永磁同步电机的控制技术,交流电机减振降噪技术及高密度本体设计,应用于我国先进的舰船电力推进系统、多电飞机起飞一体化系统及环控系统、海浪发电等领域。
       研究高频磁性器件技术,特别是大容量高频变压器和电感器件,应用于光伏变换器、新能源汽车充电、动车组牵引电力电子变压器等领域。
       研究功率半导体封装技术,与企业合作开发大容量充电桩专用ANPC混合功率模块、多电平集成封装模块、裸片集成直流供电电力电子变压器等。
 
重要日期
  • 论文初稿提交截止时间

    ( 2024年6月30日 2024年7月22日 )

  • 工业报告征集截止时间

    ( 2024年7月15日 2024年7月30日 )

  • 专题讲座征集截止时间

    ( 2024年7月15日 2024年7月30日  )

  • 论文录用通知时间

    ( 2024年8月15日 )

  • 论文终稿提交时间

    ( 2024年9月15日 )

  • 报名系统开放时间

    ( 2024年8月16日 )

  • 大会时间

    ( 2024年11月8-11日 )